有思想、有能力不可怕，可怕的是李学武竟然会设计，传出来的消息是，红星钢铁集团汽车工业体系所有车型设计和研发都有李学武的影子。
李学武更是被汽车工业尊称为首席设计师。
王友寒虽然没见过李学武画图纸，也不信一个保卫出身的干部懂特么什么设计。
但这些话都是从红星厂内部传出来的，从红星羚羊到彗星、白羊座、双子座汽车等等，无论是外观还是内部设计，他都得说一句“真特么牛哔——”
他要有这份思路和能耐，也不至于让钢汽踩着京汽的肩膀上作威作福。
现在国内的汽车工业正在卷起一股技术变革的浪潮，这一次便是京汽走出国门寻找新机遇的努力。
世界上流水线体系又不是只有红星钢铁集团自己有，神乎其神的供应链体系也不是红星厂的专利。
京城汽车已经尝试了一年多的时间，依旧无法获得上面的支持，甩掉手里的包袱。
也就是说，他们成了国内汽车工业最后的保险，只能眼睁睁地看着钢汽一骑绝尘，以最轻松的姿态造车、卖车、发大财。
他们要以兜底的形式确保这种工业体系最后的安全保障。
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