在经过宣传以后，这座工厂的产品完全有能力通过港城推广到整个东南亚。
相信圣塔雅集团集团不会错过这个生意。
在渠道和市场完全有希望的情况下，这座工厂带回去，不比W50赚的多？
所以不是李学武不争汽车工业，而是不愿意跟着访问团一股脑地争。
就在访问团成员对东德明星企业蜂拥而上的时候，红星钢铁集团已经有所进项，甚至多点开花。
拿到了FFK公司，就等于拿到了东德全套的汽车生产工艺，这里面代表的意义更多，也更有价值。
工人和技术人员红星钢铁集团不需要，李学武也知道这些人他带不走。
不用痴心妄想了，买设备和引进人才是两码事，不能太着急了。
再一个，这些设备回到国内，红星钢铁集团有的是招数让它运转起来。
就算磕磕绊绊，也会成功的。
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