这话就纯属放屁了，瓦德里希当然不会相信。
说什么联合订单的50%纯利润就意味着50%的东南亚造船业市场，他就没见过这么能吹牛哔的。
合着你们的造船厂业务量占了整个东南亚造船市场的50%还多呗！
想是这么想，但他也无法立刻拒绝走出波罗的海的诱惑。
梅克伦堡湾太小了，即便周围有很多北欧国家，但这些国家的体量也都太小了。
论船舶制造，还得是守着太平洋的那些国家。
历史可能会犯错，但绝对不会一直错。
后世造船业最后都集中在哪几个国家了？这绝对能说明问题。
意大利的造船业发展的还是比较早的，可你看意大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗？
你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶，那意大利人绝对能玩出新花样。
洗澡盆里练不出真海军。
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