顾宁只问了他两句工作和行程便挂断了电话，晚上她还有学习任务。
两口子都忙，也不知道在忙什么。
李学武回来的第四天，也就是10月4日，继3日铁路机车厂传来我国第一台5000马力液力传动内燃机车诞生之后，我国第一座旋转氧气转炉投入生产。
他是不懂冶金技术的，虽然现在也在学习，可终究比不上专业技术人员。
转炉的技术源自圣塔雅集团的引进计划，李学武也是在谈判桌上了解了这一技术的重要性。
其实说起来，这些技术都已经属于梯队靠后的位置了，可谁让国内没有呢，落后就得追赶，哪怕是从靠后的位置开始，总比从零开始强啊。
十月初，值得纪念的日子还有很多，如我国建成这时最长的双曲拱公路桥——沭阳新沂河大桥；国内第一套全自动长途电话设备诞生；国内自行设计、制造的第一台具有先进水平的红旗牌自走式谷物联合收割机试制成功；制成中国铁路第一台自动化养路捣固车；国内试制成功第一套大型块煤装卸机械；制造成功第一批高级特种工业用的极薄型纸……
科技成果捷报频传的背后是工业技术整体落后，集体科技意识在市场化试点过后的觉醒这一现状。
红星钢铁集团就像一头燃烧着烈火的牛，横冲直撞地冲破了一片迷雾，让大家看到了前面的雾隐雾现的未来。
高屋建瓴，羚羊挂角，上面对未来看的更长远一些，对红星厂在市场化试点工作中的作用和意义给予了肯定的态度，所以才有了红星钢铁集团。
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