后来呢？硬座真硬。
你要说跟绿皮火车相比呢？
都一个揍性，因为乘坐的人多了，再有弹性恢复也白扯，早就压实了。
这个年代的汽车座椅也一样，时间久了屁股下面像是坐了块石头似的。
不过再怎么挑剔，这台车也是国内第一款具备载货和载人功能的中型客车。
宏运只能算小型，宏运12座只比海狮少了一个座椅，但空间大小不一样。
即便是拓展到了12座，它也是宏运，13座的海狮还有个名字叫宏观。
钢汽生产的汽车，凡是备案出口的，都会拥有两套名字。
一套是供应国内，一套是供应国外，名字不同，内部设置也不同。
倒不是说内部构造和配置不同，而是有的国家用左舵，有的国家用右舵。
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